En Italia, se han abierto diez rutas ferroviarias históricas. Habiendo comprado un boleto para un viejo tren, aquellos que lo deseen pueden disfrutar de los encantadores paisajes que pasan lentamente y aprender sobre la historia del país.
El 17 de mayo de 2014, se lanzó la primera ruta turística Sulmona-Castell di Sangro en la región de Abruzzo.
La nostalgia por el pasado y el deseo de revivir los viajes medidos de forma pausada llevaron a la idea de un "ferrocarril intemporal".
La Organización Ferroviaria Italiana (Fondazione FS Italiane) ha desarrollado varias rutas que circulan trenes antiguos. Su atractivo especial radica en la belleza de la naturaleza, entre los cuales hay caminos, así como en la arquitectura inusual de los edificios encontrados durante el viaje.
Tal como se concibió, las viejas y ya no utilizadas vías férreas deberían convertirse en la base del llamado "museo dinámico". Dentro de su marco, se desarrollaron cuatro rutas en 2014, luego se les agregaron seis más. :
- Ferrocarril del lago: en Lombardía: corriendo a lo largo de las orillas del lago Iseo desde el Palazzolo sull'Oglio (Palazzolo sull'Oglio) hasta Paratico / Sarnico (Paratico / Sarnico);
- Val d'Orcia Valley Railway en la Toscana: corriendo de Asciano a Monte Antico en medio de los paisajes montañosos de arcilla de Crete Senesi;
- Ferrocarril del parque en Abruzos: de Sulmona a Castel di Sangro, la segunda ruta ferroviaria más alta de Italia;
- Ferrocarril del Templo en Sicilia:yendo de Agrigento Bassa a Porto Empedocle entre los templos de la Gran Grecia incluidos en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO.
Aquí hay un video de un viaje a lo largo de la Ruta 3, una carretera llamada Transiberiana d'Italia.
El horario actual de esta ruta, ver aquí www.lerotaie.com
Sin embargo, no solo los paisajes circundantes, sino también los medios de transporte en sí son atractivos en las rutas: los viejos modelos de trenes de la Organización Ferroviaria Italiana se ejecutarán sobre rieles. Es decir, trenes con locomotoras a vapor y vagones de madera de principios del siglo XX.
Las entradas regulares cuestan entre 30 y 60 euros.
Además del horario de viaje planeado, aquellos que lo deseen tendrán la oportunidad de alquilar dicho tren para uso personal. Ir de viaje y no tener prisa por llegar a un punto final: después de todo, todo el encanto aquí reside en el viaje en sí, en paisajes que navegan lentamente por la ventana y libres de todos los problemas y obligaciones que quedan fuera del automóvil.
El 17 de mayo de 2014, se lanzó el primer Pack Railway. Esta ruta de 76 kilómetros en el sur de Italia, desde Sulmona hasta Castell di Sangro, se ha convertido en una verdadera obra de arte de ingenieros italianos. Todos los fines de semana durante todo el verano, cualquiera puede comprar un boleto por adelantado en línea y viajar en el segundo tren italiano más alto. Para obtener más información sobre el proyecto, solo siga el enlace. Allí puede rastrear el horario actual de otras rutas ferroviarias turísticas.
Sitio web oficial para reservar entradas www.railbook.it
