La mala noticia para aquellos que querían incluir a Venecia en la lista de ciudades para el crucero: las autoridades italianas planean cerrar la laguna de Venecia para cruceros, ofreciendo a las compañías una ruta alternativa.
En 2015, se prohibirá a los grandes cruceros ingresar al centro histórico de la laguna veneciana en relación con un nuevo proyecto de ley de las autoridades italianas, que están tratando de resolver el problema de la contaminación del agua a nivel nacional.
No hace mucho tiempo, un plan de ruta alternativo presentado al Parlamento para su consideración sin pasar por el centro de Venecia ya ha disgustado a las compañías turísticas, cuyas embarcaciones actualmente pasan a solo un kilómetro de la plaza principal de San Marco, desde donde se obtienen vistas increíbles de una de las más bellas Ciudades italianas
El año pasado, representantes del puerto principal de Venecia propusieron prohibir la entrada a la laguna de barcos con una capacidad de más de 96 mil toneladas, pero su plan nunca fue adoptado. No hace mucho tiempo, muchas celebridades firmaron una petición pidiendo la exclusión del centro de la ciudad en el agua de la ruta de los cruceros. Según el nuevo proyecto de ley, ya desde 2015, no se verán enormes cruceros en la cuenca de la Plaza de San Marcos y en el Canal de la Giudecca. La innovación afectará tanto a los buques grandes como a los revestimientos de tamaños pequeños.
Varios ministros italianos, incluido el jefe de transporte del país, Maurizio Lupi, apoyaron el nuevo plan durante una reunión con representantes de los puertos venecianos, así como con las autoridades locales el viernes.
"Me parece que nuestra decisión de retirar los aviones de los canales de Venecia es un paso excelente y reflexivo que ayudará a preservar el patrimonio cultural de la ciudad y también tendrá un efecto beneficioso en su economía", dijo Lupi. Como ruta alternativa, las autoridades sugirieron que las embarcaciones sigan el Canal de Contorta Sant'Angelo. Durante la reunión, el Ministro de Transporte italiano también exigió que las autoridades locales proporcionen un pronóstico detallado del nuevo plan.
Mientras tanto, la organización No Big Ships condenó el proyecto de ley, explicando esto por el hecho de que no implica la exclusión completa del centro de Venecia de todos los aviones, y no solo de los más grandes.
Vale la pena señalar que Venecia actualmente no tiene un alcalde. El anterior jefe de la ciudad en el agua, Giorgio Orsoni, se vio obligado a renunciar después de verse envuelto en un escándalo de corrupción.
Por primera vez, los habitantes de Venecia estaban muy preocupados por el estado del medio ambiente de su ciudad en enero de 2012, un mes después de la tragedia del crucero Costa Concordia, que se estrelló frente a la costa de la isla italiana de Giglio. Además del riesgo de colisión con otros revestimientos, los grandes buques también son invitados no deseados en la laguna veneciana debido a las numerosas emisiones de residuos de combustible y vibraciones, que tienen un efecto extremadamente negativo en los edificios medievales de la ciudad.
